就复杂性、难度和成本而言，萧邦保养服务介绍计时（或停秒）机制和陀飞轮存在于手表复杂功能范围的两端。尽管黑客机构无处不在，而且陀飞轮机芯倾向于携带额外的复杂功能，但在拉出表冠时很少能停止陀飞轮擒纵机构。萧邦是为数不多的尝试这一壮举的品牌之一，其新型自动陀飞轮天文台机芯作为这种罕见的复杂功能的试验台。除了标志性的功能外，限量版萧邦Mille Miglia Lab One还为该系列提供了一种全新的高科技汽车美学，展示了其真正创新的机芯工作。
XIAOBANG Mille Miglia Lab One的表壳几乎与其内部的机芯一样复杂。直径为46毫米，棱角分明的喷砂钛金属造型呈现出酒桶风格的现代主义几何风格。黑色DLC涂层有助于将这种现代感带回家，角落处突出的六角螺丝增添了工业气息。当然，表壳设计中最引人注目的元素是乍一看明显没有表冠。用于Mille Miglia Lab One的隐形表冠系统已获得萧邦专利，而实际表冠本身的形状错综复杂，就像一个轮子，并在9点钟位置几乎与底盖齐平。这种非正统的表冠放置有助于在初始图像中增强整个表壳的对称感，同时为手表提供自然的对话。对于如此复杂的机芯，蓝宝石底盖几乎是Mille Miglia Lab One的必备品，而这款表壳配备了一个展示窗。也就是说，显示窗口对已经令人失望的50米防水没有任何帮助。
汽车灵感一直是萧邦Mille Miglia系列的核心，而Mille Miglia Lab One则从字面上诠释了这一灵感。大部分镂空表盘表面以哑光黑色部分为主，凸起的抛光部分类似于老式赛车发动机气门盖，而6点钟位置的抛光陀飞轮桥则模仿支柱塔形支架。甚至陀飞轮本身也具有受赛车制动盘启发的径向开槽图案。萧邦保养服务提示在表盘设计中使用实际的汽车部件通常是一个失败的主张，因为与整体形式的集成往往是笨拙的，但Mille Miglia Lab One的表盘布局和略微风格化的设计W之间的平衡使事情看起来不那么勉强。Mille Miglia Lab One的每一个复杂功能都在表盘上有足够的空间，尤其是6点钟的陀飞轮。12点钟方向的大日期窗口可以一瞥下方的齿轮系，而8点钟方向的动力储存指示器和4点钟方向的逆跳日则互为镜像。在这里使用逆行日并发症也是萧邦的第一次。除了受主阀盖启发的表盘表面和复杂功能外，水晶玻璃下方的其余表面均以精细的方形网格镂空。虽然此网格选项可能无法提供任何骨架表盘的最佳运动视图，但在图像中，这似乎在暴露运动和表盘易读性之间取得了平衡，这一区域经常困扰骨架设计。
Mille Miglia Lab One内的制造萧邦04.03-M自动陀飞轮机芯为该品牌创造了多项第一。首先，这是该品牌有史以来第一款COSC天文台级自动陀飞轮机芯，也是该品牌首款非圆形自动陀飞轮机芯。然而，也许它最大的创新是停止陀飞轮系统。虽然大多数现代机械机芯在拉出表冠时都会停止秒针的运行，但很少有陀飞轮机芯会这样做。允许这种陀飞轮机芯被破解的系统看似简单，具有一对轴向安装的杠杆，一旦拉动表冠，就可以将陀飞轮接合并固定到位，就像盘式制动器的卡钳一样。萧邦04.03-M专有的Variner摆轮也有助于提高性能，不断补偿在60小时动力储备过程中发生的微小惯性变化。XIAOBANG 04.03-M经COSC天文台精度认证，使用相对平稳的28,800 bph节拍率。
萧邦为Mille Miglia Lab One打造了一款合适的汽车表带。外层为编织碳纤维，内带通过橡胶衬里提供灵活性和舒适性。这款混合材质表带搭配黑色DLC钛金属展开式表扣。
萧邦保养服务总结限量版萧邦Mille Miglia Lab One具有前卫的外观和开创性的运动功能，大胆展示了该品牌的钟表专业知识。萧邦Mille Miglia Lab One仅限量生产20件，仅通过萧邦精品店出售。
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本文链接：http://www.beijing-chopard.com/llszx/902.html
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